Наверное, нет такого человека, особенно среди предпринимателей, который не хотел бы приобрести автомобиль бизнес-класса. Однако кроме достаточно высокой цены есть и другие факторы, добавляющие сомнений: а нужно ли покупать дорогой автомобиль, да к тому же платить немаленький транспортный налог? А если все деньги в обороте и не хочется их оттуда изымать? Кредит? Да вот только банковские аппетиты превосходят сейчас все возможные «психологически значимые» пороги.
Как водится, выход есть, и способ снизить затраты на приобретение и дальнейшее содержание существует и лежит на поверхности. Это лизинг. Казалось бы – тот же кредит. Но это только на первый взгляд. Если присмотреться, то в лизинге можно разглядеть что-то «от лукавого» (да еще и требования к вещам, которые могут быть предметами договора лизинга, установлены статьей 666 ГК РФ). Углубляться в суть правового регулирования не буду – в предыдущих номерах журнала видел подробную статью про лизинг. Хотел бы отметить самое важное: при разумном подходе этот инструмент можно использовать с большой выгодой для себя.
Итак, если у вас появилось желание приобрести дорогой автомобиль, выгоднее это сделать в лизинг. Что для этого нужно? Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, выступающие одной из сторон в сделке. Если вы уже учредитель какого-либо ООО, то совсем нет проблем. Регистрация же тоже займет немного времени, а затраты при грамотном подходе вкупе с дальнейшим приобретением окупятся сторицей. Кроме всего прочего, лизинговая сделка гарантирует ряд дополнительных бонусов, начиная от щадящих тарифов КАСКО до возможности возврата НДС.
Но начнем с транспортного налога. За автомобили типа Ford Explorer годовая ставка транспортного налога в Белгороде составляет более 40 тысяч рублей, и уплачивается этот налог лицом, на которое зарегистрировано транспортное средство. При покупке в лизинг автомобиль остается в собственности транспортной компании до того момента, пока не будут выплачены все причитающиеся платежи. Именно на лизинговую компанию будет зарегистрировано транспортное средство. Соответственно, лизинговая компания должна будет уплатить этот налог. Учитывая, что данный налог является региональным, то лизинговая компания соответствующим решением может быть освобождена от его оплаты. Таким образом, при покупке в лизинг очевидна не основная, но значимая экономия на транспортном налоге.
Еще одним методом оптимизации стоимости авто при его покупке в лизинг является возможность возврата или зачета НДС. Стоимость НДС, уплаченная при приобретении автомобиля, может быть зачтена вашему предприятию или возвращена. А это еще плюс 18% выгоды!
Платежи по лизингу, который, по сути, является арендой, хоть и финансовой – это расходы юридического лица. То есть это регулярные платежи, оптимизирующие налогообложение предприятия, и деньги из оборота уходят небольшие. Как правило, первый взнос за авто начинается с 10% стоимости – и тут, в основном, от вас зависит, захотите ли вы уменьшить размер первоначального взноса или последующих платежей.
Еще один приятный момент: тарифы на КАСКО в лизинге традиционно значительно ниже, чем при обычной покупке физлицом, и застраховать авто можно сразу на весь период лизинга, например, на три года.
Ну а по истечении этого срока не проблема загнать машину в пруд и оформить тотальный ущерб, получив от страховой компании выплату в такой сумме, за которую продать автомобиль на вторичном рынке было бы весьма непросто (этот абзац зачеркнут, забудьте!)
Ну и, наконец, отдельная история со штрафами за превышение скорости с автоматических камер. Эти штрафы, как и транспортный налог, придут к тому, за кем авто зарегистрировано – то есть в лизинговую компанию. И далеко не факт, что вам придется их оплачивать – на пути к такому платежу возникнет много препятствий и все в вашу пользу. Но в этой части (да и не только в этой) надо внимательно почитать условия договора – лизинговая компания может и подстраховать себя, переложив оплату штрафов на лизингополучателя.
P.S. Эта колонка написана в салоне комфортного автомобиля бизнес-класса во время рабочей поездки по Белгородской и Курской областям. Во время поездки ни одна лизинговая и страховая компании не пострадали.
для комментариев используется HyperComments